Elke maand zetten we een autobedrijf uit het netwerk in het zonnetje, omdat een netwerk pas werkt als je weet wie er achter de namen in de groep zit.
Deze maand gaan we langs bij Thijs Timmermans in Waardenburg en praten we met Dempsy Plomp. Vrouwen in de autohandel zijn er nog altijd weinig, zeker aan de kant van de handelaren. Dempsy is er één van en zit al twaalf jaar in het vak. Tussen een Rolls Royce Phantom, een Ferrari Purosangue en een rij AMG's vertelt ze hoe ze in de showroom begon en uitgroeide tot in- en verkoper.
01“We hebben niemand nodig”
Na de middelbare school ging Dempsy naar de hotelschool in Utrecht. Het studentenleven beviel haar beter dan de lessen. Ze was 18, zoals ze zelf zegt, een beetje pittig en ondeugend. Ze liep zo ver achter dat ze stopte.
Haar moeder had een idee. De familie kocht al jaren auto's bij Thijs, al toen hij nog bij Mercedes werkte. Inmiddels was hij net voor zichzelf begonnen. Haar moeder bracht haar erheen en wachtte in de auto. Dempsy liep naar binnen en vroeg of ze er kon werken. Het antwoord: we zijn net open, we hebben niemand nodig.
Ze begon aan een opleiding tot stewardess. Tijdens haar stage op Schiphol wist ze het al snel: koffers tillen en inchecken was niets voor haar. Een half jaar later stond ze weer bij Thijs. Nu mocht ze stage lopen.

02De verkoop van haar eerste auto
In het begin was er weinig werk voor haar. Ze maakte de wc's schoon, waste auto's en ging met stofzuiger en dweil door de hele showroom. Ze haalde klantauto's op, bracht ze terug en zette de social media van het bedrijf op.
Ondertussen keek ze goed om zich heen. Op een dag was er geen verkoper en kwam er een ouder echtpaar voor een A-klasse. Dempsy hielp hen en verkocht haar eerste auto: een zilveren Mercedes-Benz A200.
Daarna ging het snel. Ze verkocht steeds meer, op provisie. Inmiddels werkt ze er twaalf jaar en koopt ze elke week in. Ze krijgt veel vrijheid van Thijs. Overleggen doet ze alleen nog bij heel dure auto's.
“Ik stond bij de bar en dacht: ik ga gewoon meeluisteren hoe dat dan gaat.”
03Een vrouw in de autohandel
Dempsy ziet juist voordelen in het feit dat ze als vrouw in de autohandel werkt. “Een vrouw kijkt meer naar wat echt mooi is en bij elkaar past. Die stitching en dat dat weer mooi staat bij de remklauwen. Een man denkt: joh, vijftien pk erbij.”
Ze verkoopt ook veel aan vrouwen. “Als je als vrouw zo'n auto koopt, is het fijn dat je een vrouw als contact hebt. En dan weet je ook wat je klant leuk vindt.”
Er is ook een andere kant. In het begin werd ze vaker getest: weet ze het wel? Ze laat het van zich afglijden. “Ik ben daar veel te droog voor. Dan denk ik: oké, en nu? Succes.”
“Ik denk dat een vrouw toch een iets andere kijk heeft op de uitvoering van een auto en op wat mooi is.”
04Een klantenkring moet je onderhouden
Veel klanten van twaalf jaar geleden komen er nog steeds. Sommigen kwamen al met Thijs mee van Mercedes. Dat gaat niet vanzelf. “Gewoon af en toe even bellen, appen of mailen: hoe is het? Het hoeft niet meteen voor een andere auto te zijn. Wel gewoon het contact onderhouden.”
Ze doet dat gericht. Komt er een bijzondere auto binnen, dan zoekt ze in het systeem wie zoiets eerder kocht. “Nieuwe Turbo S binnen? Dan kijken we wie we een SL of een cabrio hebben verkocht en die bellen we na: joh, mooie auto voor je binnen, kom even kijken.”
In een rustige maand als augustus doet ze dat extra. “Dan kijken welke klanten er lang niet zijn geweest. Die nabellen, mailen, vragen hoe het is.” Vaak komen ze dan gewoon even koffie drinken.
Doorzetten doet ze met een lach. “Ik heb wel eens gehad dat ik bel en dan: hé stalker, ben je er weer? Maar wel op een leuke manier.” Heeft een klant geen tijd? “Dan kom ik toch naar jou!”
In eindeloos afdingen gaat ze niet mee. “Iedereen mag wat verdienen. Als het niet kan, dan kan het niet.”

05Vaste handelaren eerst, dan het netwerk
Inruilauto's gaan bij Thijs Timmermans eerst naar de vaste handelaren. Die relaties wil Dempsy goed houden. “Voordat ik een auto inruil, denk ik: daar heb ik mijn vaste handelaren. En daar blijf ik dan bij.”
Daarnaast gebruikt ze Automotive Partner. “Als mijn vaste handelaar aangeeft dat het niks voor hem is, of als de reactie te lang duurt, dan stuur ik de auto in de app.” Ze heeft er inmiddels een of twee handelaren aan overgehouden aan wie ze veel heeft. “Daar kan je dan ook weer mee opbouwen.”
06Waar ze trots op is
Op twee dingen. Het eerste is het bedrijf. “Hoe Thijs en wij als team dit in twaalf, dertien jaar hebben neergezet. Dat vind ik echt bijzonder.” Ze noemt vooral de werkplaats en de service: snel terecht voor onderhoud, originele onderdelen, alles netjes in het onderhoudsboekje. Veel collega's zijn er al vanaf het begin. “Je blijft altijd dezelfde gezichten zien. Ik denk dat dat een kracht is.”
Het tweede is haar eigen groei. “Ik was hier super onzeker. Moest ik een klant aanspreken: goedemiddag, wilt u wat drinken? Nu ga ik op een evenement gewoon met iedereen praten.”
Waar ze over vijf jaar staat, weet ze niet. “Ik heb het hier gewoon naar mijn zin. We zijn echt een team.” Wat ze wel weet: “Ieder jaar meer auto's verkopen.”

“Je blijft altijd dezelfde gezichten zien. Ik denk dat dat een kracht is.”
07Snelle keuzes
Om af te sluiten legden we Dempsy een rij tweekeuzevragen voor.
En wat rijdt ze zelf? Net een nieuwe Mini JCW Cabrio. Daarvoor reed ze een blauwe A45. Qua pk's is ze er dus flink op achteruitgegaan, zegt ze lachend.
VORIGE EDITIEIn gesprek met Tim den Hollander, Rotima
Wil jij ook zaken doen met 200+ autobedrijven?
Probeer Automotive Partner 14 dagen voor €1 en ontdek of het bij je past.







